I år höjde vänsterstyret i Stockholm parkeringsavgiften med 1800% för ett helgdygn på stora delar av Östermalm.
– Det är för att Stockholm ska kunna vara en barnvänlig, grön och levande stad, var trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP):s argument.
Men det var inte alla områden nära Stockholms city som behövde bli mer gröna och barnvänliga. Lustigt nog slapp Södermalm avgiftshöjningarna. En parkering från lördag eftermiddag till söndag kostar på Östermalm 590 kronor/dygn. Det är dyrare än att stå i parkeringsgaraget på NK. På Södermalm kostar motsvarande 30 kronor.
Visserligen behöver inte Södermalm bli mer grönt. Det är redan supergrönt. Här fick MP tvåsiffriga procenttal i senaste valet. Totalt röstade 60% på S, V, MP och C. På Östermalm är siffrorna de omvända. Där röstade knappt 30% på vänsterpartierna.
Kan det vara så enkelt, och fult, att vänstern straffar de som inte röstar på dem? Det verkar inte bättre.
För nu när avgiftshöjningarna är gjorda är det andra syften som lyfts fram. Nu säger vänsterstyret att man ville frigöra fler parkeringsplatser, vilket också är ett mål i budgeten – underförstått att det skulle främja näringslivet i Stockholm. Den siffran har nu förbättrats, hävdar de, från 10% till 11% lediga platser. Wow! Imponerande.
Men vad man inte talar om är att samma styre har plockat bort tusentals parkeringsplatser till förmån för fler cykelbanor, och att det finns ett annat mål i deras budget: att skapa en bilfri stad, något vänsterstyret har avsatt en halv miljard kronor (2026) för att kunna genomföra.
– Den privata bilen är sist i rankningen när det gäller våra gemensamma utrymmen, är MP-trafikborgarrådet Lars Strömgrens sätt att uttrycka sig på när han vill säga att bilarna ska ut ur Stockholm.
Istället lyfter stockholmsvänstern att p-avgiftshöjningarna har inbringat 210 miljoner kronor till statskassan. Det är ju fantastiskt, vill de få det att låta. En förtäckt skatt, anser oppositionen i Stockholm. Det tycker inte vänstern, som anser att bilägarna är ett fult folk. Klart de måste betala så länge de inte anammar vänsterns politik.
Tvåhundratio miljoner kronor är mycket pengar. Det är sant. Men det kommer de inte långt med. Vänstern i Stockholm vet hur man bränner pengar. För närvarande lånar de 1 miljon kronor i timmen. Det betyder att den höjda p-avgiftsintäkten räcker till drygt en vecka. Sen blåses lånefläkten på igen.
I slutändan kommer även de egna väljarna på Södermalm att tvingas via skattsedeln betala för vänsterns drömmar om en bilfri stad. Och vad de samhällsekonomiska effekterna blir efter att vänstern har förverkligat sina utopiska fantasier vågar vi inte ens tänka på. Då blir Stockholm garanterat fattigt. Och en stad som är fattig blir också ful och farlig.
Får vänstern fortsätta bestämma blir Stockholm absolut inte en huvudstad att vara stolt över.